Asiakkaan vikakuvaus: Auton vaihteisto on rikkoontunut vauhtipyörän riikkouduttua. Auton jakoketju on myös vaihdettava siinä havaitun ennenaikaisen kulumisen vuoksi.

Vikakuvaus / diagnoosi

BMW X5 xDrive 40e – vaihteistoviat

Yleinen vika ja sen syyt

BMW X5 xDrive 40e ‑hybridimallissa on havaittu vaihteistovikoja, jotka liittyvät usein kaksoismassapyörän (värinänvaimentimen) kulumiseen tai rikkoutumiseen.

Hybridijärjestelmän toimintaperiaate aiheuttaa värinänvaimentimelle normaalia suurempaa kuormitusta, koska sen tehtävänä on tasoittaa polttomoottorin ja sähkömoottorin kytkentätilanteita.

Vian seuraukset

Jos kaksoismassapyörä hajoaa ajossa:

• se voi vaurioittaa vaihteiston kuorta
• seurauksena voi olla koko vaihteiston uusiminen

Vaihteisto joudutaan tällöin vaihtamaan joko tehdasuuteen tai käytettyyn vaihteistoon.

Korjauskustannukset

Vaihteiston uusimisen kustannus voi olla jopa 10 000 euroa, mikä tekee auton myymisestä rikkinäisenä monelle omistajalle taloudellisesti järkevämmän vaihtoehdon.

Tyypillisiä oireita ennen vikaa

Käyttäjien raportoimia oireita ovat muun muassa:

• värinä tai tärinä polttomoottorilla ajettaessa
• nykivä vaihteenvaihto, erityisesti polttomoottorin käynnistyessä
• vikailmoitus “Drivetrain malfunction” mittaristossa
• polttomoottorin toistuva sammuminen ja käynnistyminen, mikä kuormittaa vaihteistoa erityisesti kylmissä olosuhteissa

BMW GA8P75HZ ‑vaihteistoa pidetään yleisesti luotettavana, mutta hybridimalleissa rikkoontumisia on esiintynyt edellä mainituista syistä.

Milloin rikkinäinen auto kannattaa myydä?

Rikkinäisen auton myyminen on usein järkevää, kun:

• korjauskustannukset ovat korkeat suhteessa auton arvoon
• vika on yleinen ja tunnettu (esim. vaihteistovika tietyssä mallissa)
• korjaus ei takaa ongelmatonta käyttöä jatkossa

Seuraamalla esimerkkitapauksia saat realistisen kuvan siitä, millaisia hintoja rikkinäisistä autoista maksetaan ja miten eri viat vaikuttavat ostotarjoukseen.

Vaihteiston uusinnan korjauskustannus voi nousta 10 000€

Korjausarvio: 10000€